автор: Майк Шулер Первый в мире танкер новой постройки, оснащённый технологией WindWings от BAR Technologies , завершил свой первый рейс в Европу, что стало важной вехой в деле декарбонизации морского судоходства. 8 сентября судно Brands Hatch совершило свой первый заход в европейский порт Роттердам, продемонстрировав коммерческую эффективность использования энергии ветра. Судно Brands Hatch , принадлежащее и эксплуатируемое компанией Union Maritime, […]
В пятницу, 13 декабря, в порту Усть-Луга состоялась торжественная церемония по вводу в эксплуатацию специализированного терминала «Порт Фавор» для перегрузки сжиженного аммиака (владелец — АО «Минерально-химическая компания ЕвроХим»). По предварительным данным, при выходе на проектную мощность предприятие сможет осуществлять перевалку более 2 млн тонн этого ценного сырья в год. Это полностью компенсирует российским производителям утраченные возможности […]
Количество заказов на строительство новых танкеров стало рекордным за последние 18 лет. По данным аналитической платформы Marhelm, за первые три месяца 2024 года были заключены контракты на строительство 97 судов.На февраль пришлось 37 заказов на танкеры, из них почти половина составляет VLCC. В марте было заказано 28 танкеров, в т.ч. 15 нефтетанкеров (5 VLCC и 10 Suezmax) и 13 […]
Двум танкерам неледового класса разрешили пройти по Севморпути для доставки нефти в Китай. При этом все условия для безопасного судоходства были соблюдены. Северный морской путь безопасен для прохода танкеров, которые не имеют ледового класса, сообщает РБК со ссылкой на комментарии представителей ГК «Росатом» для Financial Times. «Улучшенные условия навигации в летние и осенние месяцы позволяют […]