Автопроизводитель сохраняет дух гарцующей лошади в своем первом четырехдверном автомобиле. https://interestingengineering.com/
/2022/09/14/image/png/9TP1D7YUwgapj5gbX3InEn7YlWAGG4f8AtX1ZbaK.png)
Итальянский производитель автомобилей класса люкс Ferrari имеет долгую историю производства роскошных спортивных автомобилей. Итак, когда компания представила свой самый утилитарный автомобиль за свою 75-летнюю историю, у генерального директора Бенедетто Виньи была только одна просьба: «Пожалуйста, не называйте это внедорожником, потому что это не так», — сообщает Bloomberg.
Основанная в 1947 году, Ferrari является синонимом автомобилей, которые остаются ближе к земле и быстрее своих конкурентов. Большинство покупателей и поклонников автомобилей предпочли бы, чтобы их любимый автопроизводитель не выпускал новые автомобили, чем видеть, как его ДНК размывается, чтобы удовлетворить сегмент легковых автомобилей.
Что мы знаем о пуросанге Ferrari?
Ferrari Purosangue может похвастаться двигателем V12 мощностью 715 лошадиных сил и автоматической коробкой передач, которая обеспечивает максимальную скорость 192 мили (310 км) в час. Подробная информация на веб-сайте Ferrari гласит, что двигатель F140IA на автомобиле имеет максимальный крутящий момент 716 Нм, при этом 80 процентов крутящего момента доступно при 2100 оборотах в минуту.
Как и следовало ожидать от Ferrari, отклик дроссельной заслонки в Purosangue также должен быть таким же, как у ее спортивных автомобилей, и компания использует свои ноу-хау Формулы-1, чтобы получить максимальную отдачу от своего нового автомобиля.
Под крышей из углеродного волокна расположены четыре больших сиденья с электрическим подогревом и две задние двери на петлях, которые позволяют легко садиться в машину и выходить из нее. Багажник объемом 125 галлонов (473 литра) — самый большой из когда-либо предлагаемых Ferrari, а складывание задних сидений может обеспечить дополнительное пространство при необходимости.
Purosangue стоит 390 000 евро (390 000 долларов США), что выше, чем Lamborghini Urus и Bentley Bentayga, стоимость которых составляет 225 000 долларов США и 206 800 долларов США соответственно. Четырехдверный полноприводный Purosangue 4×4 превосходит по ускорению как Urus, так и Betayga, поскольку разгоняется до 0-60 миль в час (0-100 км) за 3,3 секунды.
Меняющееся лицо Ferrari
Презентация Purosangue ясно показывает, что итальянский автопроизводитель стремится расширить свою базу и удовлетворить различные потребности своих клиентов. Это может разбить сердца некоторых поклонников Ferrari, которые могут начать думать, что компания не остается верной своему духу производства спортивных автомобилей.
На более глубоком уровне можно увидеть, что компания сделала все возможное, чтобы сохранить этот дух живым. В настоящее время Ferrari предлагает 296GTB и SF90 Stradale в гибридных вариантах с подключаемым модулем, но решила использовать двигатель внутреннего сгорания на Purosangue. Должно быть, это было трудное решение, учитывая, что компания стремится к тому, чтобы к 2026 году 60-процентный портфель гибридов состоял только из аккумуляторов и подключаемых модулей.
Поскольку Pursosangue поступит в продажу только в следующем году, компания могла бы даже выбрать электрическую силовую установку для автомобиля, но не стала этого делать, поскольку не могла обеспечить производительность, ожидаемую от своих автомобилей.
Вполне вероятно, что, будучи первым из утилитарных автомобилей Ferrari, Purosangue может оказаться последним из автомобилей, оснащенных только двигателем внутреннего сгорания. Таким образом, весь вопрос о том, является ли Purosangue внедорожником или нет, является спорным.
Как заявил журналистам в Маранелло генеральный директор Бенедетто Винья, «Это Ferrari».