Общая потребность России в грузовом флоте до 2030 года составляет около 1,4 тысяч судов внутреннего водного транспорта и 500 единиц морского.
Об этом говорится в обзоре Государственной транспортной лизинговой компании, на который ссылается «Прайм».
В обзоре отмечается, что темпы списания в морском флоте почти в два раза превосходят темпы строительства. До 2022 года списание морских судов частично компенсировалось возможностью зафрахтовать суда иностранных судоходных компаний. Однако из-за санкций эти возможности были сильно ограничены.
«В части речных судов ситуация еще хуже: темпы списания грузового водного транспорта превосходят пополнение в 4,5 раза. Наиболее тревожная ситуация в сегменте буксиров, где объемы списания превосходили пополнения флота в 9 раз, и сухогрузов – в 5,4 раза», — отмечается в обзоре.
Материалы по теме:
-Эксперты оценили потребности России в буксирном флоте до 2035 года
-Вячеслав Рукша: Потребность Севморпути в арктическом флоте до 2030 года — 160 судов
-В Минпромторге оценили потребности России в новом флоте